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北京邮政局调研“农邮通”合作站试点建设工作

本文摘要:11月16日,北京市邮政管理局局长带队前往市大兴区马村,调研“农邮通”合作车站试点建设工作,理解试点以来站点运营情况,指导合作车站扩展服务领域,创意运营模式,为全面推广建设“农邮通”综合服务平台获取经验,推展全市农村邮政市场持续身体健康发展。 调研组征询了南区邮政管理局关于马村“农邮通”合作车站建设情况的讲解。

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11月16日,北京市邮政管理局局长带队前往市大兴区马村,调研“农邮通”合作车站试点建设工作,理解试点以来站点运营情况,指导合作车站扩展服务领域,创意运营模式,为全面推广建设“农邮通”综合服务平台获取经验,推展全市农村邮政市场持续身体健康发展。  调研组征询了南区邮政管理局关于马村“农邮通”合作车站建设情况的讲解。该“农邮通”合作车站在原村邮站的基础上,配备了租车末端服务平台,与当地申通、圆通、中通、韵约等租车企业签定了快件开立转投协议,在保证已完成广泛服务的基础上,分担当地快件开立转投服务。

调研找到,“农邮通”合作车站大大缩短了租车企业农村快件的分送时间,提升了分送效率,有效地解决问题了当地快件末端投递“最后一公里”问题,为农村用户获取了安全性、便利、优质的寄递服务。  北京市邮政管理局明确提出,要贯彻落实《国务院关于增进快递业发展的若干意见》精神,紧抓国家邮政局与北京市政府签定战略合作框架协议的契机,大力推展农村地区邮政业发展,大大统合各方优势资源,创意经营模式,大力打造出合乎北京农村发展现状的租车物流综合服务平台,造就农村消费潜力,服务农产品流通外销,盘活农村邮政市场。“农邮通”合作车站不应更进一步扩展业务领域,大力研发“农邮通”农产品集散地、线上线下体验、冷链生鲜货运仓储等可选功能,充分利用交通、农业、供销等行业优势资源,保证每处“农邮通”合作车站“建得起,立得寄居”,同时作好推展建设工作,因地制宜打造出多种形式的“农邮通”合作车站,塑造成“农邮通”品牌。


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